Czesi mają dość hulajnóg elektrycznych. Zakaz wypożyczania pojazdów w Pradze
Praga zamierza zablokować od stycznia 2026 r. wypożyczanie hulajnóg elektrycznych poprzez uniemożliwienie ich parkowania we wszystkich dzielnicach miasta. Decyzję w tej sprawie podjęli w poniedziałek radni.
Powodem tej decyzji jest długotrwała krytyka ze strony mieszkańców i władz całych dzielnic Pragi, według których źle zaparkowane hulajnogi przeszkadzają przechodniom. Skargi kierowane były pod adresem użytkowników, głównie turystów, którzy zagrażali pieszym niebezpieczną jazdą po chodnikach.
Nowy system regulacji, który wejdzie w życie w styczniu przyszłego roku, przewiduje zawarcie umów o parkowaniu na wyznaczonych przez miasto miejscach z podmiotami oferującymi współdzielone samochody i rowery. Praga nie przewiduje natomiast podpisywania takich umów z firmami wypożyczającymi hulajnogi. Tym samym współdzielone hulajnogi elektryczne staną się w praktyce niedostępne. Jeżeli gdzieś się pojawią, będzie można je usunąć za nieuprawnione parkowanie. Nowe przepisy nie będą mieć wpływu na posiadaczy prywatnych hulajnóg.
Prekursorem zmian dotyczących współdzielonych hulajnóg elektrycznych jest dzielnica Praha 1, która zajmuje ścisłe, historyczne centrum czeskiej stolicy. W 2023 r. wprowadziła zakaz parkowania dla tych pojazdów poza wyraźnie oznaczonymi stanowiskami. Przed kilkoma tygodniami zakazano wjazdu hulajnóg elektrycznych na jedną z ulic, będącą turystyczną atrakcją. Na początku października br. wspólnie z wyborami do Izby Poselskiej Praha 1 przeprowadziła referendum, w którym większość poparła wysiłki zmierzające do ograniczenia lub całkowitego zakazu używania hulajnóg elektrycznych w centrum miasta.
Hulajnogi elektryczne stanowią również coraz większe zagrożenie dla zdrowia i życia zwłaszcza młodych osób. Co roku przybywa tragicznych zdarzeń drogowych z udziałem nastoletnich kierowców; do najczęstszych obrażeń należą poważne obtarcia, złamania kończyn czy urazy głowy. Od początku tego roku w Polsce siedem osób zginęło w wypadkach z udziałem hulajnóg elektrycznych, a w 847 wypadkach rannych zostało dodatkowo 778 osób. Najczęstszą przyczyną wypadków jest nadmierna prędkość. Właściciele hulajnóg elektrycznych bez problemu mogą usunąć fabryczne ograniczenia prędkości, a niektórzy dystrybutorzy oferują nawet taką usługę w ramach zakupu.
PAP
Hulajnoga, bezmyślność, brawura i... śmierć. Eksperci i lekarze biją na alarm!
"Złamania żuchwy, urazy mózgu". Kochasz swoje dziecko? Nie wsadzaj je na hulajnogę elektryczną!
