Koncern BYD chce w 2026 r. sprzedać w Polsce co najmniej dwa razy tyle samochodów, co przed rokiem – przekazał serwisowi ISBnews country manager BYD w Polsce Michał Bowsza. Oznaczałoby to sprzedaż na poziomie ok. 15 tys. pojazdów.
W 2025 r. polscy kierowcy kupili 6853 sztuk samochodów marki BYD, co oznacza, że koncern jest liderem sprzedaży pojazdów zelektryfikowanych w naszym kraju. Spośród nich, 3587 sztuk stanowiło pojazdy w pełni elektryczne, co w tej kategorii umieszcza BYD na drugim miejscu zaraz za Teslą (5,2 tys. pojazdów).
W tym roku BYD chce co najmniej podwoić sprzedaż w Polsce. „W rok 2026 weszliśmy rozwinięci organizacyjnie oraz poszerzamy cały czas gamę modelową ze szczególnym uwzględnieniem super hybryd DM-i. Z zasady nie komunikujemy celów sprzedażowych, natomiast osobiście uważam, że podwojenie wyniku z 2025 roku to dopiero początek naszych ambicji” – zaznaczył Bowsza w rozmowie z ISBnews.
Wesprzyj nas już teraz!
„W 2025 roku samochody elektryczne i hybrydy plug-in stanowiły po ok. 50% naszej sprzedaży w Polsce. Planując wzrost wolumenu, musimy sprzedawać więcej hybryd. Elektryki stanowią jedynie ok. 7 proc. rejestracji w Polsce, a hybrydy plug-in mniej więcej drugie tyle. Żeby dalej rosnąć równie dynamicznie jak dotąd, będziemy się „rozpychać” w segmencie PHEV z naszymi super hybrydami DM-i i to jest nasz priorytet. Dodatkowo po zakończeniu programu „NaszEauto” naturalne jest, że kilka kolejnych miesięcy przyniesie regres sprzedaży BEV na całym rynku, w związku z czym naszym celem jest rozwój jakościowy poprzez nowe modele i wzrost udziału w poszczególnych segmentach. Dlatego spodziewam się, że w tym roku sprzedamy wyraźnie więcej pojazdów hybrydowych niż elektrycznych. Tym bardziej, że na rynek trafią 2-3 kolejne modele w tej technologii” – dodał rozmówca portalu.
Szef BYD w Polsce chciałby, aby koncern stał się w tym roku liderem w kategorii aut elektrycznych. „Widzę szansę na pozycję lidera sprzedaży pojazdów BEV na koniec 2026 roku, podobnie jak to miało miejsce w pierwszym miesiącu tego roku. A nawet jeśli to się jeszcze nie uda, z pewnością umocnimy naszą pozycję rynkową w tym segmencie” – zapowiedział.
Źródło: dorzeczy.pl
AF
Volvo wycofuje serię elektrycznych SUV-ów. Stwarzają ryzyko pożarów
Zima kontra samochody elektryczne. Testy brutalnie weryfikują optymistyczne deklaracje
