Parlament Europejski podziela zdanie włodarzy niektórych miast, przekonujących, że coraz większa popularność pojazdów typu SUV wpływa negatywnie na poruszanie się po mieście. Wielkogabarytowe samochody m.in. zajmują więcej miejsca na parkingu, utrudniają wymijanie na wąskich uliczkach i ograniczają ruch pieszych.
„Europejscy kierowcy coraz chętniej wybierają SUV-y i pickupy – samochody, które jeszcze niedawno kojarzono głównie z rynkiem amerykańskim. Modele takie jak Ford Ranger czy BMW X7 przyciągają nabywców przestronnymi wnętrzami, wysokim komfortem podróżowania oraz imponującymi rozmiarami, zapewniającymi większe poczucie bezpieczeństwa za kierownicą” – zauważa Interia.pl.
Rozmiar samochodów ma jednak wpływać negatywnie na innych uczestników ruchu, powodując problemy z miejscami parkingowymi, korki i zagrożenia dla pieszych, zwłaszcza w tłocznych centrach miast z gęstą zabudową. Europejskie miasta zaczęły dostrzegać problem. Przykładowo Cardiff jako pierwsze wprowadziło opłaty zależne nie tylko od emisji spalin, ale również od masy samochodu. Podobne rozwiązanie analizuje obecnie Londyn.
Wesprzyj nas już teraz!
Najsurowsze przepisy funkcjonują jednak w Paryżu, gdzie za godzinę postoju SUV-a ważącego ponad 1600 kg trzeba zapłacić 18 euro. Na pomysły przychylnie patrzą włodarze miast w Belgii i Holandii, przy czym w Amsterdamie centrum już pozostaje zamknięte dla większych samochodów.
Apele ekspertów przeniosły się na poziom europejski. PE zapowiedział wdrożenie odpowiednich rozwiązań na poziomie przepisów unijnych. W Polsce obecnie nie ma żadnych ograniczeń w poruszaniu się po miastach SUV-em. Jednak pomysł pozostaje wciąż żywy w planach ekologistów. Do wprowadzenia odpowiednich obciążeń wzywał w 2024 r. Krzysztof Bolesta, wiceminister klimatu i środowiska. „Musimy patrzeć na to, co dzieje się na świecie, i brać te najlepsze praktyki” – mówił w rozmowie z „Rzeczpospolitą”.
„Tu puchnięcie samochodów jest niekorzystnym trendem z punktu widzenia bezpieczeństwa oraz środowiska” – powiedział, sugerując możliwość wprowadzenia opłat nie tylko od emisji spalin, ale również od masy pojazdu.
Źródło: interia.pl
PR
Kierowcy na celowniku. Rząd szykuje podatki od posiadania pojazdu, emisji i… zniechęcające do SUV-ów
