Czołowy producent samochodów elektrycznych na świecie Tesla został niespodziewanie zdetronizowany przez chiński koncern BYD. Producent z Państwa Środka miał sprzedać w zeszłym roku ponad 2,25 miliona samochodów z napędem bateryjnym. W tym samym czasie firma Elona Muska mogła pochwalić się sprzedażą 1,65 miliona pojazdów.
BYD zwiększyło swoją sprzedaż w zeszłym roku aż o 28 proc. Chiński gigant zyskał obecną pozycję głównie za sprawą popularności hybrydowego modelu Seal U SUV.
Ekspansja BYD odbywa się mimo licznych barier handlowych. Wiele krajów, obawiając się rosnącej potęgi chińskich producentów, wprowadziło wysokie cła na import samochodów elektrycznych z Państwa Środka. Jednak konkurencyjne ceny i szeroka oferta modeli sprawiają, że chińskie auta elektryczne coraz częściej trafiają do klientów na całym świecie.
Wesprzyj nas już teraz!
Z kolei na niższy niż zazwyczaj wynik Tesli miały wpływ nie tylko rosnąca konkurencja ze strony chińskich koncernów (BYD, Geely, BAIC), ale również zaangażowanie polityczne Elona Muska. Tesli zaszkodziło poparcie Muska dla administracji Donalda Trumpa oraz działania miliardera na stanowisku szefa Departamentu Wydajności Rządowej (DOGE). W Stanach Zjednoczonych w ramach protestu niektórzy ludzie masowo dewastowali i palili samochody od Elona Muska.
Na akcjach Tesli odbił się również późniejszy konflikt miliardera z Trumpem, który zagroził wycofaniem rządowych dotacji dla producentów samochodów elektrycznych. W efekcie w pierwszym kwartale 2025 r. odnotowano wyraźny spadek sprzedaży.
Źróło: rmf24.pl
PR
Niewygodna prawda o hybrydach plug-in. Wyraźnie ustępują samochodom spalinowym
