Samochód...katapultuje baterię. Osobliwe rozwiązanie problemu pożarów "elektryków"

Chińczycy opracowali model samochodu elektrycznego z nowatorskim systemem przeciwpożarowym. Zamiast gasić płonący samochód, pojazd... katapultuje całą baterię na zewnątrz.

Krótki zasięg, problemy z infrastrukturą, długi czas ładowania - to tylko niektóre z wymienianych powszechnie wad samochodów elektrycznych. Niepokój kierowców wzbudza również możliwość wystąpienia zwarcia w bateriach litowo-jonowych, które może wywołać pożar samochodu. Płonące elektryki stanowią nie tylko bezpośrednie zagrożenie dla podróżujących (na skutek potencjalnej awarii systemów elektronicznych i zatrzaśnięcia drzwi), ale również dla środowiska. W toku spalania baterii, do atmosfery dostaje się mnóstwo zanieczyszczeń i metali ciężkich, a samo gaszenie pożaru trwa co najmniej kilka-kilkanaście godzin, zużywając pod drodze gigantyczne ilości wody.

Do takiego zdarzenia doszło np. w październiku 2024 r. w Krakowie. Zapłonął wówczas autobus elektryczny linii 139 w okolicach Alei 29 Listopada. Gaszenie pożaru trwało kilka godzin. W wyniku pożaru doszło do uwolnienia w powietrze dużej ilości szkodliwych substancji.

Nowatorskie podejście do problemu pożaru elektryków zaprezentowali Chińczycy. Pomysł Vehicle Collision Repair Technical and Research Center wraz z Joyson Electronics, zakłada, że zamiast gasić płonącą baterię, lepiej... odłączyć ją od samochodu. System obserwuje temperaturę baterii, a kiedy dojdzie do przegrzania ogniw grożącego pożarem, akumulator trakcyjny zostanie wyrzucony na odległość od 3 do 6 metrów w mniej niż sekundę.

Choć innowacyjne, rozwiązanie wzbudza też liczne wątpliwości. Przede wszystkim, wyrzucenie ważącego kilkaset kilogramów akumulatora z ogromną prędkością stanowi ogromne zagrożenie dla pieszych i innych uczestników ruchu drogowego. Implementacja rozwiązania wymaga zatem rozszerzenia systemu monitoringu i czujników, zapewniających bezpieczeństwo w przypadku konieczności wystrzelenia baterii. 

Obecnie rozwiązanie należy traktować jako prototyp. Twórcy nie zdradzili żadnych szczegółów ani domniemanych planów na temat wdrożenia systemu do aut produkowanych seryjnie.

Źródło: interia.pl
PR

Mazowieckie: Pożar samochodu elektrycznego. Kierowca zginął w płomieniach

19 maja doszło do tragicznego wypadku w pobliżu miejscowości Wąsy Kolonia (gm. Leszno). Samochód elektryczny uderzył w drzewo i stanął w płomieniach. Po trwającej kilka godzin akcji gaśniczej strażacy znaleźli w pojeździe zwęglone ciało mężczyzny.Jakkolwiek zderzenie pojazdu z drzewem może spowodować śmierć kierowcy, to zwykle dzieje się to z powodu poważnych obrażeń, których doznał. Taki wypadek ...Czytaj dalej

Pożar elektrycznego autobusu w Krakowie. Fundacja Wolność i Własność żąda wyjaśnień

Przedstawiciele Fundacji Wolność i Własność wystąpili z wnioskiem o dostęp do informacji publicznej w sprawie pożaru autobusu elektrycznego linii 139 w Krakowie. WiW oczekuje wyjaśnień dotyczących m.in. emisji szkodliwych substancji i skażenia powietrza. Organizacja pyta również o przyczyny awarii oraz działania mające na celu ochronę pasażerów i postronnych obserwatorów przed ewentualnym wybuchem...Czytaj dalej