STC w Warszawie dyskryminuje seniorów? RPO żąda wyjaśnień
Niejasne brzmienie przepisów określających Strefę Czystego Transportu w Warszawie wzbudza wiele kontrowersji. Rzecznik Praw Obywatelskich zwrócił się władz miejskich o wyjaśnienia, czy sztandarowy projekt ekologistów nie stanowi dyskryminacji osób po 70. roku życia.
Od 1 lipca w Warszawie obowiązuje strefa czystego transportu (SCT). Zgodnie z uchwałą rady Warszawy zakaz wjazdu do strefy czystego transportu nie obejmuje samochodu będącego najpóźniej od 31 grudnia 2023 r. własnością lub współwłasnością osoby fizycznej, która w 2023 r. ukończyła 70 lat.
Jak poinformował Zarząd Dróg Miejskich (ZDM), instytucja wydaje zezwolenia na wjazd do strefy czystego transprotu (STC) wszystkim, którzy w 2023 r. mieli ukończony 70. rok życia. Jednak Rzecznik Praw Obywatelskich zwraca uwagę, że literalne brzmienie przepisu sugeruje, że z wyłączenia skorzystają wyłącznie mieszkańcy z rocznika 1953 r.
"Literalna wykładnia tego przepisu prowadzi do wniosku, że z zakazu wyłączono pojazdy osób, które urodziły się w 1953 r., bowiem tylko te osoby ukończyły w 2023 r. 70. rok życia. Przy takim rozumieniu osoby, które w 2023 r. miały ukończone 71 lat i więcej nie mogłyby korzystać z przywileju wjazdu do strefy" – zauważa RPO w komunikacie.
"Strefa czystego transportu została ustanowiona na czas nieokreślony, co oznacza, że każdego roku pewna liczba właścicieli będzie kończyć 70. rok życia. Nie będą oni jednak zwolnieni z zakazu wjazdu do strefy, mimo że w latach następujących po 2023 r. będą w wieku 70. i więcej lat" – zauważa RPO. Podkreśla, że tego rodzaju zróżnicowanie uprawnień seniorów nie znajduje racjonalnego wytłumaczenia.
Dyrektor Zespołu Prawa Administracyjnego i Gospodarczego Biura RPO Piotr Mierzejewski zwrócił się do dyrektora Biura Zarządzania Ruchem Drogowym Urzędu m.st. Warszawy Tamasa Dombi o wyjaśnienia.
W Warszawie od 1 lipca do strefy czystego transportu nie mogą wjechać pojazdy z silnikiem benzynowym (w tym LPG) starsze niż 27 lat lub niespełniających normy euro 2 i pojazdy z silnikiem Diesla (w tym LPG) starsze niż 19 lat lub niespełniające normy euro 4.
PAP
Pierwsza w Polsce strefa czystego transportu od poniedziałku zacznie działać w Warszawie. Co to oznacza dla kierowców?
