W sobotę na wrocławskim Rynku odbędzie protest przeciwko utworzeniu w mieście tzw. stref czystego transportu. Projekt uchwały w tej sprawie przewiduje ograniczenie poruszania się „nieeokologicznymi” samochodami w centrum miasta.
Projekt uchwały ws. Wprowadzenia stref czystego transportu we Wrocławiu jest opracowywany od kilku miesięcy. Radni popierający rozwiązanie zamierzają wprowadzić je do 2025 roku. Jednak protest organizowany jest już teraz, ponieważ w najbliższym czasie ma odbyć się głosowanie nad projektem. Organizatorem protestu jest wrocławski radny miejski Robert Grzechnik.
Manifestacja sprzeciwu wobec próby ograniczenia podstawowych swobód i wolności obywatelskich zaplanowana jest na wrocławskim Rynku. Inicjatorzy sprzeciwiają się argumentacji pomysłodawców strefy i podkreślają, że ograniczenia nie będą miały wpływu na jakość powietrza.
Wesprzyj nas już teraz!
Wykluczenie z ruchu starszych samochodów „nie zmieni jakości powietrza w mieście”, ponieważ – jak podnoszą przeciwnicy stref – „ponad 90 proc. zanieczyszczeń pyłowych z ruchu drogowego pochodzi ze zużytych hamulców, sprzęgieł, opon i pyłu drogowego”.
„Zmuszanie mieszkańców do złomowania starszych samochodów i wymiany ich na nowe, przy których produkcji emituje się zanieczyszczenia do atmosfery, nie ma nic wspólnego z ekologią i dobrą jakością powietrza” – mówi radny Rober Grzechnik. Według niego, wprowadzenie stref czystego transportu „wykluczy uboższych mieszkańców z możliwości korzystania z własnego auta”. „Zapewni przy tym koncernom motoryzacyjnym klientów i zapewni większe wpływy do samorządów z mandatów i MPK, nie chodzi tu o żadną ekologię i lepszą jakość powietrza” – wskazywał Grzechnik.
Wrocław jest kolejnym polskim miastem, które dąży do wprowadzenia strefy czystego transportu. Takie rozwiązania będą wprowadzane w lipcu 2024 r. w Krakowie oraz w Warszawie. Strefa ograniczy wjazd starych samochodów w obręb centrum i ścisłego centrum miasta.
Co ciekawe, wrocławski Ratusz wskazuje, że w sprawie stref czystego transportu prowadzone były konsultacje społeczne. Wzięło w nich udział zaledwie nieco ponad 400 osób. Jednocześnie ponad 1,4 tys. osób wyraziło sprzeciw wobec planów wprowadzenia strefy.
Źródło: PAP/Piotr Doczekalski
Oprac. WMa
Miasta przeciwko kierowcom. Już niebawem wyjątkowa konferencja o „Strefach Czystego Transportu”
Polacy nie chcą delegalizacji samochodów spalinowych! Podpisz pilny APEL do polskich władz!
