Komisja Europejska zapowiedziała przegląd przepisów dotyczących zakazu silników spalinowych w 2035 r. Jednym z nagłośniejszych krytyków pomysłu jest koalicja rządowa CDU/CSU i SPD w Niemczech.
Zgodnie z przyjętymi w Brukseli przepisami, silniki Diesla i benzynowe na paliwa kopalne (m.in. benzynę 95, olej napędowy) za 10 lat mają zniknąć z oferty sprzedaży na terenie UE. Producenci, którzy nie dostosują się nowych przepisów będą narażeni na wysokie kary finansowe. Okazuje się jednak, że wyśrubowane cele klimatyczne nijak mają się do rzeczywistości.
Samochody elektryczne nie sprzedają się tak jakby chcieli tego entuzjaści zrównoważonego rozwoju. Kryzys rynku motoryzacyjnego, spotęgowany podatkami węglowymi i kolejnymi restrykcjami nakładanymi na producentów najsilniej uderza w Niemcy. Fala pesymizmu dotarła Niemiec Friedricha Merza oraz koalicji rządowej CDU/CSU i SPD, która zamierza zabiegać o złagodzenie unijnych przepisów.
Wesprzyj nas już teraz!
– Cele klimatyczne powinny zostać osiągnięte. Chcemy jednak osiągnąć je w sposób otwarty technologicznie. Chcemy je osiągnąć dzięki mobilności, która pozwoli również zachować miejsca pracy w Europie, a w szczególności w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym. Nie może dojść do twardego odcięcia do 2035 roku – wskazał szef niemieckiego rządu w liście do szefowej KE, Ursul von der Leyen.
Według propozycji niemieckiego rządu, KE po 2035 r. nadal dopuszczałaby do sprzedaży tzw. hybrydy, czyli samochody wyposażone w silnik spalinowy i silnik elektryczny. W ocenie kaclerza Merza, zakaz produkcji i sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi jest „w obecnej formie nie do utrzymania”.
– Na całym świecie trwają badania i prace rozwojowe, również w zakresie ciężkich silników Diesla. Chciałbym, aby Republika Federalna Niemiec, aby wasz przemysł nadal brał w nich udział. Dlatego zakaz jest błędny. Być może za kilka lat pojawią się paliwa syntetyczne, dzięki którym silniki spalinowe będą mogły nadal działać w sposób przyjazny dla środowiska – wskazał szef niemieckiego rządu.
Z kolei Komisja Europejska, po naciskach środowisk przemysłowych oraz państw członkowskich (w tym Polski), zapowiedziała przegląd przepisów dotyczących silników spalinowych. Nowa propozycja w tej sprawie ma zostać przedstawiona 10 grudnia 2025.
Źródło: dziennikzachodni.pl
PR
Kanclerz Niemiec chce, by UE wycofała się z zakazu sprzedaży samochodów spalinowych
