Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski wkrótce przedstawi zaktualizowane zasady ograniczenia prawa własności obywateli odnośnie dostępu do samochodów spalinowych.
Lewicowo-liberalne władze Krakowa łudzą mieszkańców rzekomym uwzględnieniem ich uwag do tzw. Strefy Czystego Transportu, która ma pozbawić krakowian dostępu do starszych roczników samochodów spalinowych.
Prezydent Miszalski mówi o przesunięciu terminu wejścia w życie zielonego terroru samochodowego… o pół roku (z 1 lipca 2025 na 1 stycznia 2026), podobnie jak przejściowy okres płatny (z okresu 1 lipca 2025 – 30 czerwca 2028 na okres 1 stycznia 2026 – 31 grudnia 2028).
Wesprzyj nas już teraz!
Kompromis ze strony tyrańskiej władzy obejmuje również zakres strefy, który został pomniejszony (uwolniono od zamordystycznych przepisów część Nowej Huty.
Władze planują także kosmetyczne zmiany w kwestii roczników diesli „dopuszczonych” do ruchu – ma to być rok produkcji 2014 dla samochodów osobowych i 2012 dla dostawczych.
Bodaj największy krok w kierunku mieszkańców upominających o poszanowanie ich prawa własności i prawa do swobodnego przemieszczania się krakowski magistrat zamierza uczynić w kwestii zwolnień dla mieszkańców. W swojej „łaskawości” władza dopuści bezterminowe zwolnienia dla posiadaczy „nieekologicznych” samochodów, jeżeli będą zarejestrowane przed datą wejścia w życie przepisów, jeżeli właściciel płaci podatki w Krakowie i zarejestruje się do systemu SCT.
Źródło: krakow.pl
FO
Miał być projekt i… Co dzieje się ze Strefą Czystego Transportu w Krakowie?
