Jest raport w sprawie ataków na kolej w 2025 r. Komisja wskazuje na działania o charakterze terrorystycznym
Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych opublikowała raporty dotyczące dwóch niebezpiecznych zdarzeń, do których doszło w listopadzie 2025 r. na trasie Warszawa–Dorohusk. Według ustaleń komisji oba incydenty mogły być wynikiem celowych działań dywersyjnych o charakterze terrorystycznym. Sprawę bada Prokuratura Krajowa.
Do pierwszego zdarzenia doszło 15 listopada 2025 r. o godz. 20.52 na szlaku Sobolew – Życzyn w pobliżu miejscowości Mika na Mazowszu. Pod jednym z wagonów pociągu towarowego eksplodował ładunek wybuchowy, uszkadzając szynę.
„Ładunek był przygotowany, podłożony w prawym toku szynowym i zdetonowany przez osoby postronne. Eksplozja spowodowała wyłamanie prawej szyny (…), powodując jej nieciągłość” – czytamy w raporcie komisji.
Maszynista nie zorientował się, że doszło do wybuchu, i kontynuował jazdę. Przez uszkodzony fragment przejechało jeszcze 11 składów, co doprowadziło do powiększenia ubytku w torze do około 1,16 m. Zagrożenie zauważono dopiero następnego dnia rano, gdy maszyniści kolejnych pociągów dostrzegli nieprawidłowości w torowisku.
Podczas oględzin miejsca zdarzenia służby znalazły około 400-metrowy przewód prowadzący od uszkodzonego toru do parkingu przy przystanku Mika, a także urządzenie przypominające kamerę.
Komisja uznała, że był to czyn o charakterze terrorystycznym przeprowadzony przez grupę dywersyjną, którego celem mogło być doprowadzenie do katastrofy kolejowej i wywołanie strachu wśród ludności.
Drugi incydent miał miejsce 16 listopada na odcinku kolejowym Zarzeka – Puławy Azoty w rejonie Gołębia na Lubelszczyźnie. W wyniku kradzieży fragmentu sieci trakcyjnej pociąg pasażerski relacji Świnoujście – Rzeszów Główny uszkodził pantograf lokomotywy. Zerwaniu uległa sieć na odcinku około 244 metrów. W jednym z wagonów wybite zostały również trzy szyby. Odcięte przewody odnaleziono w przydrożnym rowie, co może wskazywać, że sprawcy przerwali kradzież po zauważeniu nadjeżdżającego składu.
W trakcie kontroli torowiska odkryto także metalową blachę przymocowaną do szyny śrubą, a w pobliżu smartfon z powerbankiem i dodatkowy element mocujący. Zdaniem komisji przedmioty te wskazują na próbę celowego doprowadzenia do wypadku kolejowego. Zdarzenie zakwalifikowano jako potencjalne zagrożenie terrorystyczne.
Śledztwo w sprawie dywersji prowadzi Mazowiecki Wydział Prokuratury Krajowej. Dwaj podejrzani o bezpośredni udział w atakach, Oleksandr K. i Yevhenii I., opuścili Polskę i pozostają poszukiwani na podstawie listów gończych, europejskich nakazów aresztowania oraz czerwonych not Interpolu.
Do sądu trafił natomiast akt oskarżenia przeciwko Volodymyrowi B., obywatelowi Ukrainy podejrzanemu o logistyczne wspieranie sprawców i ułatwianie im przygotowania oraz przeprowadzenia ataków. Za zarzucane czyny grozi mu kara dożywotniego pozbawienia wolności.
Źródło: PAP
