Koniec zależności od cieśniny Ormuz? Emiraty chcą stworzyć alternatywny szlak transportu surowców
Zjednoczone Emiraty Arabskie (ZEA) chcą wybydować nowy port i terminal kontenerowy na wschodnim wybrzeżu kraju - informuje „Financial Times”. Celem inwestycji jest stworzenie nowego szlaku transportowego, który pozwoli ograniczyć zależność eksportu surowców od cieśniny Ormuz, od miesięcy pozostającej jednym z najbardziej zapalnych punktów Bliskiego Wschodu.
Projekt realizowany przez państwowego operatora portowego DP World ma powstać nad Zatoką Omańską. Oprócz budowy portu i terminala kontenerowego przewidziano także stworzenie infrastruktury logistycznej, która połączy nowy obiekt z portem Jebel Ali w Dubaju.
Dzięki tej inwestycji część transportu surowców będzie mogła omijać cieśninę Ormuz – kluczowy szlak morski, którym przebiega znaczna część światowego eksportu ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego (LNG). Ma to znaczenie szczególnie biorąc pod uwagę napięcia geopolityczne utrzymujące się na Bliskim Wschodzie.
Jednocześnie projekt ma wzmocnić pozycję Zjednoczonych Emiratów Arabskich jako regionalnego centrum handlu i logistyki.
„FT” ocenia przedsięwzięcie jako jedną z największych zmian w strategii logistycznej Zjednoczonych Emiratów Arabskich od wielu lat.
Źródło: dorzeczy.pl
AF
